新能源汽车电池回收32650-粤兴再生资源

二、锂电池回收行业发展背景

1、政策

政策助推锂电池回收市场发展。从、发改委、、环保部、等部门密集出台了多项动力电池回收法律法规和标准来看，国家对锂电池回收领域相当关注，这极大推动了锂电池的回收利用。2021年10月19日表示将加快推进动力电池回收利用立法，完善监管措施等，从法规、政策、技术、标准、产业等方面，加快推动新能源汽车动力电池回收利用。

锂电池回收及梯次利用政策

资料来源：各网站，华经产业研究院整理

2、技术

在对废锂离子电池进行了放电、拆解等预处理之后，根据回收过程所采用的的主要关键技术，上门自提新能源汽车电池回收32650，可以将废锂离子电池的资源化处理过程分为物理法、化学法和生物法三类。

(一)有利于绿色环境保护

废旧动力电池的正负极、电解液等材料对环境和人体健康具有潜在威胁，相关废物已列入我国危险废弃物名录。正极材料的镍、钴、锰和锂等多种金属元素处理不当会对水体和土壤造成长期污染；负极材料石墨和碳燃烧后产生的和固体粉尘会污染空气；电解液的主要成分为六氟磷酸锂和碳酸酯等物质，具有强腐蚀性；磷元素则容易造成水体的富营养化。具体影响如表1所示。

发展废旧动力电池回收产业和技术有利于降低废旧金属、废电解液等对环境的污染，有助于建立健全绿色低碳循环发展经济体系。

(二)有利于动力电池产业的资源保障

我国镍、钴、锂等关键资源的国内储量有限，钴、镍资源严重缺乏供应保障，锂资源因成本和产量因素导致供给短缺。

我国已探明钴矿储备量约8万吨，可开采量仅为4万吨，且主要来源于镍资源的伴生矿，缺乏直接产出，主要依赖海外进口和资源回收。镍储量为398万吨，约占的4.39%，同样高度依赖海外进口。

锂资源方面。我国锂资源储量排名第4，但品位较低、开采难度大、区位偏僻。近年来，锂电池产业高速发展，国内锂资源开发程度不足、成本较高，造成供给存在缺口。这导致我国是锂资源消费国和进口国，70%以上的锂资源依赖海外进口。

通过回收，可以有效保障镍、钴、锂、锰等稀缺资源供给，降低原矿资源需求，有助于保障动力电池产业安全。

何以解忧?动力电池回收去年以来，动力电池中的金属材料价格出现明显上涨，其中以电池级和电解钴为甚。据华友循环统计，从2021年初至2022年3月，电池级价格已经从近5万元/吨飞涨至超过50万元/吨，电解钴价格则从27万元/吨跳涨至超过55万元/吨。原材料价格波动传导至下游的后果，将由车企和消费者买单。涨价成了今年新能源车的主基调，今年年初，零跑、小鹏、广汽埃安等品牌车型均涨价了数千甚至数万元。在7月21日的2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长诉苦道，“目前动力电池成本占汽车总成本的60%，18650新能源汽车电池回收32650，我们现在不是在给宁德时代打工吗?”可见，除了消费者，车企也在为电池的承压，这无疑十分不利于新能源终端市场发展。另外，从安全及环保角度考虑，新能源汽车电池回收32650，电池退役后，未经妥善处理将威胁公众安全，造成环境污染。电池正极材料中含镍、钴等重金属，不经过回收处理，会造成重金属污染，此外电解液溶解在水中也极易造成氟污染。此时，动力电池回收就成了解。从产业链角度考虑，发展退役动力蓄电池梯次利用，上门新能源汽车电池回收32650，配合光伏储能，同时做好退役动力蓄电池环保处理，充分挖掘动力电池全生命周期的价值，打造全产业链的环保工业，有利于产业健康、有序发展。因此，动力电池回收处理成为动力电池产业链的关键一环。














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